जगुआर की भूमि में

मैं इंतजार करने के लिए तैयार था, जादुई सुबह की रोशनी को भिगोने के लिए क्योंकि हमारी छोटी मोटरबोट ने ब्राजील के विशाल आर्द्रभूमि के पंतनाल में रियो साओ लौरेंको की यात्रा की थी। लिआनस, एकुरी पाम्स और स्ट्रैंगलर अंजीर की एक उलझन नदी के किनारे के पास दबा दी गई। मैं जंगल में घूरता रहा, आंदोलन के लिए स्कैनिंग, छाया के लिए, एक जगुआर के लिए। लेकिन यह बहुत जल्द था।

वाइल्ड में धैर्य एक सबक है जिसे मैंने जीवन भर यात्रा के दौरान सीखा है। एक अफ्रीकी सफारी पर, उदाहरण के लिए, चीता या तेंदुए को हाजिर करने में दिन लग सकते हैं।

लेकिन ब्राजील में, हम मुश्किल से आधे घंटे तक नदी पर बाहर रहे जब रोना गेब्रियल, कप्तान से ऊपर चला गया: “जगुआर!”

और वहाँ वह था, एक शानदार पुरुष ने खुद को नरस में धकेल दिया। मुझे उम्मीद थी कि वह भाग जाएगा। लेकिन जैसा कि हमने रिवरबैंक तक खींचा, वह सतर्क रहा, लेकिन अयोग्य रहा, जिससे परेशान होने का कोई संकेत नहीं मिला। आगे की ओर, हम एक महिला जगुआर पर उसके शावक के साथ हुआ। जब वे नदी के किनारे चले गए, तो शावक ने हमें संदिग्ध रूप से देखा, लेकिन मां के लिए यह ऐसा था जैसे हम वहां भी नहीं थे।

ब्राजील के केंद्र के करीब, पंतनाल क्यूबिया शहर के दक्षिण में शुरू होता है। वहाँ से छोटे पोर्टो जोफ्रे (लगभग 160 मील), MT-060 और अनपेक्षित ट्रांसपैंटेनिरा राजमार्ग दुनिया के सबसे बड़े आर्द्रभूमि, सवाना और वन, रैंच और इको-लॉज को पास करते हुए।

पोर्टो जोफ्रे में, हाइवे एंड्स और मोटरबोट गाइड और स्थानीय कप्तानों के साथ, अपने स्वयं के इंस्टाग्राम अकाउंट्स के साथ, आपको जगुआर की तलाश के लिए आपको अपीवर लेने के लिए तैयार हैं।

नवंबर के अंत में, शुष्क मौसम का अंत, जब मैं आया था, और पोर्टो जोफ्रे मानव उपस्थिति का एक पिनप्रिक था, जिसमें मुट्ठी भर लॉज, शिविरों और घरों के साथ वर्षावन से घिरा हुआ था। दुनिया के सबसे बड़े कृंतक केपबारा के परिवारों ने हवाई पट्टी पर कब्जा कर लिया था। Hyacinth Macaws ने ओवरहेड को चीर दिया।

इसके बाद के दिनों में, मैं सरल, ताड़ के छायांकित परिवेश में सुबह से पहले जागता था जगुआर कैंपमेरे गाइड द्वारा चलाएं, ऐल्टन लाराऔर हम रिवरबैंक के पास जाएंगे, जहां प्रत्येक उमस भरे सुबह, निकट क्षितिज पर बारिश के साथ, कुछ मछुआरों ने अपनी सुबह की पकड़ को साफ किया। जून से सितंबर के उच्च सीजन के दौरान पर्यटक नौकाओं का फ्लोटिला पहले से ही एक दूर की स्मृति थी।

लेकिन यहां तक ​​कि इन शांत सुबह में, आगंतुकों के साथ अभी भी नावें स्थापित कर रही थीं, जो कि जगुआर की खोज में 60 मील ऊपर की ओर बढ़ रही थीं। उन्हें आमतौर पर उस यात्रा की आवश्यकता नहीं होती है, जो यह पाते हुए कि वे एन्कोन्ट्रो दास águas (वाटर्स की बैठक) स्टेट पार्क में क्या देख रहे हैं, पोर्टो जोफ्रे से एक घंटे से भी कम समय में।

मैं श्री लारा, 44, और उनके लिए तैयार था पंतनाल नेचर टूर कंपनीउसके नरम-बिक्री दृष्टिकोण से। पंतनाल के सबसे अनुभवी गाइडों में से एक, वह दशकों से नदियों के नेटवर्क की खोज कर रहा था। उसके लिए, यह सब जगुआर के बारे में था। अगर मैं उससे जुड़ना चाहता, तो यह अद्भुत होगा। यदि नहीं, तो वह वैसे भी बाहर हो जाएगा, जानवरों की तलाश में।

मेरे पास श्री लारा और गेब्रियल खुद के लिए थे। सुबह की हमारी पहली दो दृष्टि के बाद, हमने मुख्य नदी से कोरिक्सो नीग्रो नामक एक नाले में ढील दी। “यह जगुआर के लिए ग्राउंड शून्य है,” श्री लारा ने कहा।

जैसे कि क्यू पर, विशाल ऊदबिलाव के एक परिवार से परे, एक महिला जगुआर, टो में शावक, ने खुद को पानी के किनारे पर और पानी की एक हिंसक हंगामा में एक अनसुना कैमन पर एक शाखा से लॉन्च किया। हमारे साथ -साथ अन्य गाइड नौकाओं के साथ, कैमरे के क्लिकों के झोंके के बीच एक श्रव्य हांफना था। मादा जगुआर, सुबह की सुनहरी रोशनी में शानदार, पानी से निकली, एक छोटा, उसके जबड़े में कैमन लिखी। मैंने मिस्टर लारा को देखा। हम सभी की तरह, उसकी आँखें चमक रही थीं, जैसे कि पहली बार जंगली प्रकृति को देख रही थी।

उत्तरी पंतनाल के इस खंड में दक्षिण अमेरिका में सबसे अधिक जगुआर घनत्वों में से एक है – हर 39 वर्ग मील के लिए लगभग तीन। लेकिन जब वास्तव में जगुआर को देखने की बात आती है, तो यह हमेशा इस तरह नहीं होता है।

लगभग 20 साल पहले-शिकार के दशकों के बाद, पशुधन के सामयिक नुकसान के लिए खाल और प्रतिशोध के लिए अवैध शिकार, जिनमें से सभी ने जगुआर को छिपा दिया-सरकारी संरक्षण का एक संयोजन, पर्यटन और शुरुआती इको-टूरिज्म परियोजनाओं में वृद्धि के परिणामस्वरूप मनुष्यों और जगुआर के बीच तेजी से दोस्ताना संबंध था। इन वर्षों में, जगुआर उनमें नावों और कैमरे को उछालने वाले मनुष्यों के लिए इस्तेमाल किया गया है।

श्री लारा ने कहा, “मानव-जगुआर संघर्ष पोर्टो जोफ्रे के इस क्षेत्र के आसपास गायब हो रहा है।” “हम जगुआर के साथ सद्भाव में रहना शुरू कर रहे हैं।”

यह एक असामान्य स्थिति है। “जगुआर आम तौर पर बहुत शर्मीले होते हैं और मानव उपस्थिति से बचते हैं,” फर्नांडो टोर्टो ने कहा, वाइल्डकैट संरक्षण गैर -लाभकारी के लिए ब्राजील संरक्षण कार्यक्रम समन्वयक पेंथेरा। “लोग कहते हैं कि जगुआर जंगल के अंदर रहने वाले भूत की तरह है।”

लेकिन यहाँ नहीं। जानवरों और गाइडों के बीच एक अप्रत्याशित अंतरंगता है, जिन्होंने जगुआर नाम दिए हैं – ओसैडो, उदाहरण के लिए, एक पुरुष जिसे श्री लारा ने नाम दिया था, जिनके पंजे को हाल के जंगल में जला दिया गया था; पेट्रीसिया और उसका शावक; बेंट-ईयरेड मार्सेला, एम्बर-आइड और गर्भवती।

यह मदद करता है कि उत्तरी पंतनाल में, कोई भी बड़े शहर नहीं हैं – पोर्टो जोफ्रे, शायद 100 की क्षणिक आबादी के साथ, न तो 100 मील के भीतर न तो गैस स्टेशन है और न ही एक दुकान है। और रिवरबैंक जगुआर शिकार से भरे हुए हैं: कैमन, कैपिबारा और तपीर, साथ ही साथ काले-पीठ वाले पानी के अत्याचारियों जैसे पक्षी, और मेनविग मेंढक, जो जंगल के फर्श पर भूरे रंग के पत्तों के साथ पूरी तरह से मिश्रित होता है और इसमें एक फॉर्मूला 1 इंजन की तरह लगता है।

“जगुआर यहाँ बहुत अच्छा कर रहे हैं,” श्री लारा ने कहा, “क्योंकि बहुत सारी अलग -अलग प्रजातियां हैं जो वे खा सकते हैं।”

जब तक कुछ नियमों का पालन किया जाता है – पर्यटक नावों को एक सम्मानजनक दूरी बनाए रखनी चाहिए, जगुआर को मौन में देखें और जानवरों को शिकार और तैरने की अनुमति दें – जगुआर आगंतुकों द्वारा काफी हद तक अप्रभावित हैं। वास्तव में, पर्यटन ने जगुआर व्यवहार के ज्ञान को गहरा कर दिया है।

जगुआर पर बहुत सारी आँखों के साथ, नए व्यवहार देखे गए हैं: जगुआर ने पानी के नीचे तैरकर और अपने शिकार के साथ अचानक सर्फिंग करके कैइमन्स को डंठल करना सीखा है; नर सहकारी रूप से शिकार करने के लिए गठबंधन बना रहे हैं।

“वे सब कुछ रिकॉर्ड कर रहे हैं और हर दिन जगुआर का अवलोकन कर रहे हैं,” डॉ। टॉर्टैटो ने कहा। “यह एक प्रकार का नागरिक विज्ञान है। बस एक व्हाट्सएप वीडियो नए शोध की शुरुआत हो सकती है। ”

आगे की चुनौतियां

पंतनाल एक जगुआर स्वर्ग की तरह लग सकता है, लेकिन धमकी बनी हुई है। मेरी यात्रा के अंतिम दिन, माटो ग्रोसो और माटो ग्रोसो डू एसयूएल राज्य सरकारों ने पोर्टो जोफ्रे में साओ लोरेंको में एक पुल बनाने की योजना की घोषणा की, जहां एक सड़क जंगल और आर्द्रभूमि के माध्यम से कोरुम्बा के क्षेत्रीय शहर में कट जाएगी। उनकी घोषणा में, राज्य सरकारें-जिन्होंने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया-उत्तरी और दक्षिणी पंतनाल क्षेत्रों को जोड़कर इको-टूरिज्म को आगे बढ़ाने के साधन के रूप में इस कदम को सही ठहराया।

स्थानीय कार्यकर्ता, वैज्ञानिक और टूर ऑपरेटर परियोजना के खिलाफ हैं।

“यह सड़क यातायात को बढ़ाने जा रही है, जो अनिवार्य रूप से रोडकिल को बढ़ाएगी,” एक जीवविज्ञानी और संरक्षण निदेशक गुस्तावो फिगुइरोआ ने कहा सोस पंतनालएक गैर -लाभकारी जो सड़क का विरोध करता है। “पंतनाल अपना जंगलीपन और अलगाव खो देगा।”

श्री लारा ने अपनी चिंताओं को प्रतिध्वनित किया। “एक सड़क का निर्माण पंतनाल को मार सकता है,” उन्होंने कहा। “अधिक लोग होंगे, सोयाबीन ले जाने वाले अधिक ट्रक, अधिक निर्माण।”

सड़क और पुल के बिना भी, पंतनाल को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।

पिछले साल, आग ने एक-चौथाई पंतनाल को जला दिया, और एक सूखा ने रियो पैराग्वे में सबसे कम जल स्तर तक पहुंचा, जो पोर्टो जोफ्रे से ऊपर की ओर नदियों के नेटवर्क का हिस्सा था। कार्गो रिवर ट्रैफिक को सक्षम करने के लिए पैराग्वे नदी को डराने की योजना के एक लैंडमार्क 2023 अध्ययन में पाया गया कि परियोजना ने व्यापक बायोम के लिए एक अस्तित्वगत खतरा पैदा कर दिया। पैंटानल का सिर्फ 5 प्रतिशत आधिकारिक तौर पर संरक्षित है।

और कभी भी ब्राजील में, राजनीतिक हवाएं जो संरक्षणवादियों के खिलाफ पिट करती हैं, वे कभी दूर नहीं होती हैं। यहां तक ​​कि रिश्तेदार शांति के समय में, दो सह -अस्तित्व असुविधाजनक रूप से: Cuiabá में आगंतुकों का स्वागत करने वाला एक चिन्ह शहर को “पंतनाल और एग्रीबिजनेस की राजधानी” के रूप में वर्णित करता है।

अभी के लिए, इस क्षेत्र की अलगाव और जगुआर को देखने के लिए दुनिया की सबसे अच्छी जगह के रूप में प्रसिद्धि बढ़ रही है।

पिछली बार नदी पर वापस, हमने गर्भवती मादा जगुआर, डंठल, डंठल को देखा और उथले नदी में एक कैमन पर हमला किया, जो इसे अंडरग्राउंड में ले गया। जल्द ही, उसका भोजन समाप्त हो गया, वह फिर से उभरी और पानी में ले गई। हमने एक घंटे से अधिक समय तक दूरी तय की, जब तक कि वह गायब नहीं हो गई।

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